Sorties du tunnel de la Croix-Rousse

La rénovation lourde du tunnel de la Croix-Rousse a impliqué la création d’un nouveau tunnel de sécurité dit « mode doux », ouvert en décembre 2013. Conçu à la demande du Grand Lyon, ce nouveau « tube » établit une liaison entre la Saône et le Rhône pour les vélos, les piétons et les bus.

Notre rôle a été de définir les sorties du tunnel de la Croix-Rousse et de dessiner cette nouvelle « avenue Rhône-Saône » :

— Dans la continuité des grands édifices jalonnant les quais du Rhône comme l’Hôtel-Dieu de Soufflot, la pierre de Villebois, taillée à proximité, dessine l’identité du premier tympan.

— Côté Saône, des moellons de petite taille en pierre de Corton forment un grand mur de soutènement aux balmes qui surplombent l’ouvrage. Cette pierre ocre de la vallée de la Saône s’inscrit dans la tonalité du paysage des rives.

L’intérieur du tunnel est « une galerie d’art » où des projections animent les murs sur 1,7 kilomètre de longueur.

Cet ouvrage d’art a été réalisé grâce à l’expertise de Vinci Construction, mais également grâce à la qualité de l’entreprise Comte pour la réalisation des entrées en pierre massive.